英国情报反思:新冠危机下的猝不及防
〖壹〗、英国在新冠危机中因情报滞后与决策迟缓导致应对猝不及防，情报机构未能及时预警疫情风险 ，政府措施实施滞后 ，暴露出公共卫生与国家安全情报体系的协同缺陷 。情报预警滞后：全球疫情信号未被及时捕捉世界疫情信息传递延迟：1月底世卫组织及多国已明确新冠病毒存在全球大流行风险，但英国情报机构未能将此类信息转化为紧急预警 。
欧洲首个宣布疫情结束的国家,出现了
欧洲首个宣布疫情结束的国家是斯洛文尼亚。当地时间5月15日 ，斯洛文尼亚政府宣布新冠疫情大流行在本国已经结束 ，成为第一个宣布疫情结束的欧洲国家 。宣布依据：国家公共卫生研究所表示，各项指标表明新冠病毒的传播速度减慢 ，过去14天中仅确诊了35例 。
欧洲首个国家宣布疫情本地流行结束的国家是斯洛文尼亚。
欧洲首个疫情清零国家宣布清零：当地时间5月25日 ，黑山总理Du？ko Markovi？正式宣布黑山成为欧洲地区首个疫情清零的国家 。自3月17日出现首例新冠病毒感染者后，截至5月25日，当地COVID-19确诊人数清零 ，共计68天 。
疫情导致超70家欧洲车企停产,你买的欧洲车也要延迟交付了
〖壹〗 、与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是 ，欧洲的疫情仍在快速蔓延，这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键 ，当中包括汽车产业。据不完全统计 ，近来欧洲也有超70家整车工厂停产防疫。今天，买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况 。
〖贰〗 、日前 ，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心 ” 。由于欧洲地区确诊病例的快速增长 ，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。
〖叁〗、博世苏州工厂因疫情停产 ，导致车身电子稳定系统（ESP）供应中断 ，长城 、吉利等车企2月销量同比跌幅超20% 。
〖肆〗 、海外汽车产业按下暂停键欧洲：疫情在欧洲持续蔓延，多家跨国车企叫停当地生产 。欧洲停产和即将停产的整车工厂总数超70座 ，大众汽车、戴姆勒 、宝马集团 、标致雪铁龙集团等世界汽车制造商均受影响。
〖伍〗、面对中国品牌的来势汹汹 ，欧洲传统车企的日子可以说是雪上加霜 。
〖陆〗、随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到近来仍未达到复工条件 。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重 ，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂 ，复工时间也在不断推后。
