小改怡情,送“豆腐”的名爵6,了解下

〖壹〗、都说名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了 ，不过作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少
，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片 ，还有前排中央扶手那里贴了膜。

〖贰〗 、今年是第一年与小6过年
，后备箱给了我很大的惊喜，开了这么长的时间 ，简单发表下个人的观点：第一
，外观和颜值非常的满意 。第二，后备箱空间真的挺大 ，后排空间也是不错。第三
，性价比真的是高，同样的费用 ，小6给了我惊喜
。缺点吧
，胎噪还是有点的，不过还好我平时听歌 ，也基本上对我没啥影响。

〖叁〗、最终在好友的建议下，等待新款的发布～全新名爵6上市（也就是我现在的座驾——第二代名爵6）
，搭载5T涡轮增压发动机，169匹马力 ，超大空间
，家用非常合适 。刚提车的时候（17款自动精英版）提完车才是真正感受我的小六的时候，然后我就被4S的各种活动邀请 ，认识了N个车友
，踏入了小改怡情的地步
。

“绝世佳人”名爵6的改装之路,使车身更低,效果更好看

〖壹〗
、第二代名爵6在外观上做了不少的改进，溜被造型使得后备箱空间足够大 ，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余
，后排的空间也比较宽，坐起来不会让人觉得紧凑 ，因为在轴距上名爵6比思域要好很多。提车后的第二天
，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼 。丝毫不心疼的打了孔，安装了尾翼
。

改装车那点事:名爵MG6外观改装案例解析

〖壹〗、这辆MG6外观改装了一条造型运动的小包围 车灯方面 ，改装了近光H6氙气灯 前面装饰条和门拉手，以及BC柱贴了仿碳纤维贴膜 轮毂 轮毂换成了迪比特18寸战斧轮毂
，搭配的伦天是邓禄普DZ101（235/40/18），卡钳DIY喷红。

〖贰〗 、先上外观图 ，其实外观上我倒是没有花太多心思
，因为本身外观就挺好看的，也是我的一面之缘 。所以和大部分车友一样 ，加了个飞机侧裙和前铲
，以及后面的后唇，双出排气等普通改件
。侧面45度来一张 ， 小区门口的保安全程盯着我的车看
，还挺不好意思的。一直在问新买的车啊，保养的挺好的 。

〖叁〗
、都说名爵6是非常适合改装的车子 ，但我觉得原厂就很动感了
，不过作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少 ，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片
，还有前排中央扶手那里贴了膜
。

〖肆〗、adv.1玩久了自然也会厌倦，今年年初我将轮毂换成了内凹抛边款 ，加宽了轮毂J值
，使车看起来更加低趴。 后续会将eddy短弹簧换成可玩性更高的气动避震 。理性改装，拒绝炸街。

〖伍〗 、我这款小6自从跟着我以后 ，我就开始了自己的改装之路
。紫色的车身
，绿色的卡钳，还是有点不搭配 ，所以从海边回来以后就准备把这个紫色给换了。

〖陆〗
、第三代名爵6肉眼可见的变化不多
，所以它并没有那种换代的差异感，但因为它武装到全身的运动套件加持 ，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车 。

名爵6硬生生做成了一台改装车【快车体验319】

〖壹〗、第三代名爵6肉眼可见的变化不多
，所以它并没有那种换代的差异感，但因为它武装到全身的运动套件加持 ，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车
。

〖贰〗 、第二代名爵6在外观上做了不少的改进，溜被造型使得后备箱空间足够大
，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余，后排的空间也比较宽 ，坐起来不会让人觉得紧凑
，因为在轴距上名爵6比思域要好很多。提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼 。

〖叁〗
、与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝 ，机械性能超越原厂
，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升
。外壳可拆卸更换 ，使用锻造7075-T6铝合金材质
，实现了轮下轻量化改装。颜色选取紫色，运动感十足 。

〖肆〗、“iWHEEL RACING18寸熏黑轮毂+ventus s1 evo2轮胎+mtp改AP涂装的大4卡钳+330的加大盘+eddy短簧
。整体的姿态对我而言已经挺完美了 ，之后预算够的话也可能体验一下气动的感觉。

〖伍〗 、这是我人生的第一台车
，到现在已经开了一年1w4公里了 。除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右 ，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去
。

要想生活过得去,车上必须抹点绿,名爵6欣赏这种潮流

尾灯感觉变小了，内部结构比以前的要复杂点
，视觉效果也更好点。 曾经那句风靡一时的网络用语，如今“绿色 ”渐渐让梦想照进现实 ，绿色的包包
，绿色的耐克，绿色的“水鬼
”还有绿色的MG6 ，绿色现在似乎成了一种时尚
，作为年轻人我觉得绿色成了一种潮流，一种文化 。能拥有这么一台绿色的MG6还是蛮有个性的。

所以三代的绿色外观和运动风设计 ，是一个非常重要的切入点
。中网直瀑式和更大的LOGO显得格外自信
，大灯犀利有神，绿色车漆非常个性。动力总成和配置相较于二代有略有提升 ，变速箱升级为湿式双离合
，可靠性更上一层 。

第三代名爵6在这两点上做的非常好，前脸最大的变化就是前格栅样式由点阵式变为了火焰燃烧式 ，同时将下包围打开，采用蜂窝状设计
，与前脸形成了一个整体，视觉效果上更具冲击力
。配合上扬的的大灯 ，锐气十足。黑色的轮毂搭配红色的卡钳运动感十足 。

我是名爵6的车主
，选取这款车是因为性价比个人觉得近来来看比较高，169匹马力 ，2700的轴距
，全自动LED大灯360全景影像，可开关的运动尾排声浪 ，还有红黑运动套件
，性价比十足了，我是觉得特别满意的
。

长安的轿车车型还是挺多的 ，紧凑型轿车就有三款：逸动
、逸动DT、逸动XT
，这三款虽然都叫“逸动”，但实际上是完全不同的定位。逸动和逸动DT是三厢轿车 ，其中逸动的定位更高，逸动DT看起来明显更廉价；逸动XT是唯一一款两厢车
，但我觉得它的设计是其中比较好看 、最协调的，而且尾部圆润 。

改装车是男人的热爱,名爵MG6改装分享

级防盗螺丝 ，机械性能超越原厂
，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升
。外壳可拆卸更换 ，使用锻造7075-T6铝合金材质
，实现了轮下轻量化改装。颜色选取紫色，运动感十足 。

飞机侧裙 ，完美上车
。外观上就这些套件了
，加上这些，车都帅了一个档次。下面看看内饰部分 。大家看看有没有不一样的地方？ 对头 ，亮点1在这
，二代MG6上没有超级按钮，模仿HS与三代MG6 ，我改的这个方向盘，买的是HS的方向盘
，并成功将红色superstort按钮，改成了一键启动按钮。

提车后的第二天 ，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼
。丝毫不心疼的打了孔
，安装了尾翼。当时适合名爵6的改装件特别少，顶多就是一个原厂开模的小改装件 。当时第壹社做包围算是比较早了 ，我也算是第一批小白鼠
。

都说名爵6是非常适合改装的车子
，但我觉得原厂就很动感了，不过作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的 ，外观方面动的很少
，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片 ，还有前排中央扶手那里贴了膜。